概要

明治４２年に着工し、明治４５年に開通。長さ３１０．５９ｍ、高さ４１．４５ｍ、

総工費３３万円。橋脚（１１基）、２３連の鉄桁を持つトレッスル橋でである。

当時としては、巨額なお金と、延べ２５万人を超える人員を投入した大規模な工事であったらしい。またトレッスル橋としては日本最大で歴史的価値も高いそうだ。

今現在は、２００７年より（清水・錢高組、JV）による鉄橋架け替え工事が進んでおり２０１０年には完了予定である。

私も、架け替え工事が開始されてから、毎年１回見学に行っており、今年も５月の連休に

妻とドライブがてら、見学行って来ました。その時の写真を添付します。